El impresionante accidente al inicio de la Carrera 3 fue un gran tema de conversación en el primer día de la carrera SailGP en el puerto de Sydney el viernes, ya que Nueva Zelanda no logró disparar en tres carreras en gran medida decepcionantes.
Había grandes esperanzas de que el toque mágico de Peter Borling pudiera hacer que los kiwis tuvieran en cuenta tan pronto como llegaran a una regata en casa en esta segunda temporada completa de carreras de SailGP. Ciertamente exige algo especial en los dos últimos eventos de clasificación, con San Francisco en marzo para rastrearlo antes de la Gran Final ganando todo $ 1,48 millones en los EE. UU., Con el neozelandés cayendo al quinto lugar en la general.
Pero hubo una notable falta de fuego del barco de Nueva Zelanda durante las tres regatas en Sydney el viernes, cuando la tripulación de Borling llegó a casa en quinto, octavo y quinto lugar, respectivamente, incapaz de reunir el ritmo para desafiar a los mejores barcos.
Cameron Spencer / Getty Images
El SailGP del equipo de Nueva Zelanda no pudo dar el paso requerido en el primer día de regatas en Sydney.
Fue una continuación de la frustrante falta de velocidad del barco y la unidad de carreras del equipo Kiwi a través de esta campaña en estos barcos de alta tecnología de 50 pies. Nueva Zelanda no podio en todo el año, ganando solo dos carreras de flota en todas las competiciones.
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Los neozelandeses hicieron todo lo posible primero cuando estuvieron en el meollo de las cosas en la mitad superior de la flota durante la mayor parte de la carrera, pero se desvanecieron cuando volví al quinto lugar. Realmente fallaron en amenazar a los líderes durante las dos huelgas restantes.
La jornada inaugural se vio empañada por un espectacular accidente al inicio de la carrera 3, donde el británico Ben Insley chocó con el barco japonés de Nathan Outridge, causando graves daños al barco japonés y dejando a ambos incapaces de iniciar la carrera.
Ambos estaban en buena forma durante las carreras anteriores, con los británicos terminando segundo y cuarto, y Japón corriendo hacia la victoria en la segunda ronda.
Ainsley admitió que ni siquiera había visto el barco japonés en las maniobras de salida de la última carrera del día, con su enfoque en los estadounidenses. “No tenía idea de que estaban allí”, dijo después de la carrera.
Bob Martin / SailGP
El equipo británico SailGP de Ben Ainslie tuvo un día de apertura lleno de acontecimientos para la regata de Sydney, que terminó con un accidente antes de la salida.
Outteridge fue destruido y dijo que el daño a su bote les dificultaría incluso estacionarse en el segundo día de regatas del sábado. Los británicos la llamaron “navegación temeraria”. “No puedo imaginarme navegando mañana. Definitivamente arruinó nuestro barco y cualquier posibilidad de ganar este evento”.
El español, dirigido por Phil Robertson, fue el más impresionante durante las tres carreras con 21 puntos en la primera, segunda y tercera. Lideraron la serie después de dos rondas, pero lo han hecho mal desde entonces, llegando a Sydney en sexto lugar, un punto detrás de Nueva Zelanda.
Los australianos líderes de la serie y los estadounidenses que ocuparon el segundo lugar fueron los siguientes, ya que ambos lograron un par de los tres primeros entre sus tres partidos. El barco de casa de Tom Slingsby ganó la última carrera, con seis barcos, de manera impresionante y lo hizo bien en un regateo apretado para terminar tercero en los primeros tiros.
Los estadounidenses, liderados por Jimmy Spiethel, recuperaron un desempeño lo suficientemente bueno de un decepcionante sexto lugar en la carrera inicial para terminar tercero y segundo en las siguientes dos carreras para mantenerse bien y verdaderamente en la persecución. “Tuve un día difícil. Me costó salir de la línea de salida en todas esas carreras”, dijo Spithill.
Puntos después de 3 carreras en SailGP Sydney: España 21, Australia 16, EE. UU. 16, Dinamarca 14, Gran Bretaña 12, Japón 10, Nueva Zelanda 9, Francia 7.
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