Camionero suena alarma por escasez de tráfico en España

Begona Urmenetta, una camionera de más de 59 y 26 años, se prepara para lanzar un camión cargado de resina a Perpignan el 12 de diciembre de 2021, al pie de la empresa camionera donde trabaja en Torrent, España. REUTERS / Eva Manes

En la carretera de Valencia a Perpignan, dic. 27 (Reuters) – Begona Urmenetta dice que trabajar como camionero no siempre es fácil, pero que ama su trabajo y que España necesita gente como él mientras Europa lucha contra una grave escasez. Secuestradores.

La mujer divorciada de 59 años, madre de dos y abuela de dos, ha estado conduciendo camiones de larga distancia que transportan de todo, desde pescado hasta mercancías peligrosas durante 26 años.

“Definitivamente tienes que demostrar tu valía una y otra vez … Cuando empiece, dirán … ‘Begona es una mujer, no puede cargar el frigorífico, no puede mover las tablas’ …

Urmenetta, de Valencia, en el este de España, dijo: “Si están contentos, que lo digan, porque hasta ahora, si puedo, si puedo, pido ayuda”.

En España, el 20% de los conductores de taxi o autobús son mujeres, frente al 4% de los camioneros. El gobierno ha ordenado una revisión de las medidas destinadas a atraer a más mujeres y a la generación más joven a un sector que es más activo físicamente y, a menudo, solitario.

Ausencia

Dado que la edad media de un camionero en España ya es de 50 años, Urmenetta cree que dentro de 10 años no quedará nadie para transportar las mercancías del país.

“No hay escasez de 10.000 a 20.000 camioneros en España hoy (es la punta del iceberg”), dijo a un reportero de Reuters, que llevó la resina desde Toronto, Valencia, Francia a Berbignon en un viaje de 32 horas. .

Urmenetta, que sostiene un letrero que dice “Mujer camionera: mi profesión, mi interés” en su espejo, no fue bloqueada durante largas horas en la carretera frente a la casa.

A medida que la economía mundial comenzó a emerger de la epidemia del virus de la corona y los bloqueos que desencadenó, la escasez de contrabandistas no se limitó de ninguna manera a España, debido a las interrupciones en las cadenas de suministro experimentadas a principios de este año.

Según la Asociación Europea de Viajes por Carretera, solo Europa se enfrenta a una escasez de unos 400.000 conductores de camiones.

En España, la Asociación Nacional de Conductores de Camiones, Fenadismer, canceló una huelga de tres días prevista para la semana antes de Navidad después de que el gobierno accediera a su demanda de que los conductores ya no tengan que cargar y descargar mercancías de los camiones. Lee mas

El vicepresidente de Fenadismer, Juan Jos க Gill, dijo que esperaba que el nuevo mandato de la UE, que autorizaría a los sindicatos en las negociaciones salariales e igualaría las condiciones de las empresas de transporte de 27 países debido a las reformas laborales en España, mejoraría las condiciones en el sector. Volumen

Urmeneta se mostró menos optimista y dijo que esperaba que menos jóvenes se sintieran atraídos por un trabajo tan exigente que ofrecía un salario relativamente bajo.

“Los trabajos en las fábricas son muy atractivos. La gente puede irse a casa todos los días”, dijo.

Informe adicional de Oscar Coronet y Emma Pineto, escrito por Emma Pineto; Editado por Islin Lyng y Gareth Jones

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