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Macron y Le Pen en Francia describen el paquete salarial del CEO de Stylantis como impactante

El presidente francés, Emmanuel Macron, y su rival de extrema derecha, Marine Le Pen, describieron el viernes (15 de abril) el paquete salarial del director ejecutivo del fabricante de automóviles franco-italiano Stylantis como “impactante” con los salarios excesivos de los directores ejecutivos que ahora son un tema candente en la estrecha presidencia francesa. elección.

Apenas nueve días antes de la segunda vuelta que determinará quién liderará la segunda economía más grande de la UE durante los próximos cinco años, las encuestas muestran que Macron está ligeramente por delante de Le Pen en una contienda que podría ir en cualquier dirección.

El paquete de compensación de 2021 para el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, asciende a alrededor de 19 millones de euros (20,5 millones de dólares estadounidenses), más un paquete de capital adicional de 32 millones de euros y una compensación a largo plazo de alrededor de 25 millones de euros.

“Estamos hablando de sumas astronómicas aquí… Debemos poner un límite a estas sumas, y esto puede funcionar si actuamos a nivel europeo”, dijo Macron a la radio France Info.

“La gente no puede tener problemas de poder adquisitivo, dificultades y ansiedades en sus vidas y ver tales sumas”, dijo Macron, y agregó que de lo contrario, “la sociedad explotaría”.

Le Pen se hizo eco de sus comentarios.

“Es horrible, por supuesto. Es aún más impactante cuando es el director ejecutivo el que pone a la empresa en problemas y recibe una gran paga”, dijo a BFM TV, y señaló que una forma de compensar estos bonos es desarrollar cuotas de empleados.

La compañía dijo en un comunicado que no comenta sobre las posiciones de los políticos y dijo que el grupo pasó de estar cerca de la bancarrota a una posición de liderazgo bajo el liderazgo de Tavares.

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Agregó que pagaba tanto a los empleados como a los accionistas -1.900 millones de euros- y dijo que los salarios de Tavares eran variables en un 90 por ciento dependiendo del desempeño de la compañía y menos que los de sus rivales GM y Ford.

Un poco más del 52 por ciento de los accionistas de la compañía votaron en contra del paquete de compensación el miércoles en una votación consultiva.

Renato Lina
Renato Lina
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