Malaysia Airlines ha anunciado que operará su primer servicio de aerolínea de pasajeros utilizando combustible de aviación sostenible (SAF) en conjunción con el Día Mundial del Medio Ambiente. Su primer vuelo comercial con combustible sostenible será el vuelo de regreso en un Boeing 737-800 entre Kuala Lumpur y Singapur previsto para el próximo domingo 5 de junio.
Según la aerolínea nacional, estos vuelos reafirman el compromiso de la aerolínea con un mañana sostenible y hacen un progreso significativo para lograr una fuente de combustible clara y viable para los vuelos programados para 2025. Malaysia Airlines invita a los pasajeros a viajar en vuelos liderados por SAF el 5 de junio de 2022 como se describe a continuación:
- MH603 Kuala Lumpur (KUL) a Singapur (SIN): salida a las 12:25, llegada a las 13:30
- MH606 Singapur (SIN) a Kuala Lumpur (KUL): salida a las 14:40, llegada a las 15:40
Los pasajeros pueden disfrutar de un 15 % de descuento en estos vuelos impulsados por SAF ingresando el código de promoción SAF2022. Los invitados pueden reservar lo antes posible los asientos que aún están disponibles.
En el momento de escribir este artículo, el MH603 más barato el 5 de junio cuesta RM881 (Economy Light), mientras que el vuelo de regreso (MH606) comienza en RM517 (Economy Lite). Cuando intentamos reservar, el vuelo de regreso no estaba disponible como opción de vuelo de regreso.
Curiosamente, podemos encontrar un billete de ida para el MH606 desde Singapur a Kuala Lumpur con un precio inicial de S$263,30 (alrededor de RM841,11).
En diciembre del año pasado, Malaysia Airlines lo operó Vuelo inaugural con las Fuerzas Armadas de Sudán En el Airbus A330-200 de Ámsterdam a Kuala Lumpur. El vuelo se llenó con 77 toneladas (77.300 kg) de combustible con una mezcla del 38 % de SAF, que consiste en un 100 % de residuos renovables y materias primas sobrantes, como aceite de cocina usado y residuos de grasa animal. El combustible proviene de Neste, el principal productor mundial de diésel renovable y SAF.
Se dice que el SAF de Neste MY en su forma elegante puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta en un 80% en comparación con el uso de combustible fósil para aviones. También se dice que está libre de azufre, oxígeno y aromáticos. Además, también tiene un gran rendimiento en climas fríos con un punto de congelación de -47 °C o menos. Se dice que el SAF es totalmente compatible con los motores a reacción y la infraestructura existentes sin necesidad de inversiones o modificaciones adicionales.
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