Un grupo de 15 estados miembros dijo en una carta conjunta que la Unión Europea debería imponer un límite de precio amplio a todas las importaciones de gas que ingresan al bloque para controlar las altas facturas de energía.
“El tope de precios (…) es la única medida que ayudará a cada estado miembro a aliviar la presión inflacionaria, gestionar las expectativas y proporcionar un marco en caso de posibles interrupciones del suministro, y limitar las ganancias adicionales en el sector”, decía la carta. . “Este techo es la prioridad”.
El documento, visto por euronews, es la primera vez que los partidarios del límite de gasolina se unen en una declaración de intenciones registrada.
El acuerdo fue firmado por Bélgica, Bulgaria, Croacia, Francia, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Malta, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia y España, y enviado el martes por la noche al comisario europeo de Energía, Kadri Simsun.
El documento llega en el período previo a una reunión de ministros de energía de la UE el viernes, que se espera que respalden un paquete inicial de Tres medidas de emergencia.
Los pedidos de un límite de precio en toda la UE para las importaciones de gas han ganado fuerza en las últimas semanas después de Precios estándar En agosto alcanzó un máximo histórico de 346 € por megavatio-hora.
Los precios han caído gradualmente desde ese pico y actualmente rondan los 200 €, casi cinco veces los niveles de hace un año.
Los países que respaldan la medida creen que la UE, utilizando su influencia como el mercado único más grande del mundo, debería imponer un límite al precio que está dispuesto a pagar por las importaciones de gas.
El ajustado mercado energético del bloque, plagado de un desajuste entre la oferta y la demanda, está viendo tarifas más altas que sus contrapartes asiáticas y estadounidenses.
Como el combustible más caro que cumple con todos los requisitos energéticos, el gas determina el precio final de la electricidad, incluso cuando las fuentes más baratas y ecológicas contribuyen a la combinación general.
Los signatarios creen que al limitar los precios del gas, las facturas de electricidad pueden contenerse artificialmente.
“La crisis energética que comenzó el otoño pasado ha empeorado con el tiempo y ahora está provocando presiones inflacionarias insostenibles que están perjudicando gravemente a nuestras familias y empresas”, decía la carta.
Alemania se opone a limitar el gas, mientras que la Comisión Europea muestra dudas
Las 15 naciones instaron a la Comisión Europea a presentar una propuesta inicial para el límite de gasolina en la reunión ministerial del viernes y luego desarrollar un texto legal formal para negociación y aprobación.
Sin embargo, la Comisión Europea duda sobre el límite de gasolina en toda la UE y todavía está estudiando sus riesgos potenciales.
El ejecutivo teme que la medida sin precedentes pueda ahuyentar a los transportistas en un momento en que el sindicato busca desesperadamente suministros no rusos, en particular gas natural licuado (GNL), para pasar el invierno sin apagones ni racionamiento.
Se espera que la competencia por los buques tanque de GNL se intensifique una vez que las temperaturas comiencen a bajar y podría aumentar aún más si la economía china se recupera después de una desaceleración.
Alemania, el mayor consumidor de gas de la Unión Europea, ha planteado preocupaciones similares y sigue oponiéndose.
“Si introduce un límite de precio, ya que la UE está de un lado, y no todos los demás consumidores del mundo lo hacen, el gas irá a otros consumidores, por lo que es posible que tengamos escasez de gas”, dijo la ministra alemana Anna Luhrmann. dicho de la situación Europa y el clima la semana pasada.
Noruega, que reemplazó a Rusia este año como el principal proveedor de gas de la UE, dijo que estaba abierta a discutir recortes arancelarios, pero se mostró “escéptica” sobre un tope amplio.
Hasta ahora, la Comisión Europea solo ha propuesto un tope en el precio del gas en los gasoductos rusos para privar al Kremlin de ingresos que podrían desviarse hacia la actual invasión a gran escala de Ucrania que hasta ahora ha resultado demasiado costosa para Moscú.
“El enfoque hacia Rusia y otros socios debe ser diferente”, dijo el comisario Simpson a Euronews. la semana pasada.
La carta dice que el límite de precio no está destinado a Moscú exclusivamente
Pero en su convocatoria conjunta, los 15 países rechazaron de manera inequívoca la idea de fijar un precio específico exclusivamente contra el gas ruso.
A su vez, su propuesta es aleatoria, apuntando a todas las importaciones de gas sin importar el origen geográfico.
“El tope debe aplicarse a todas las transacciones mayoristas de gas natural y no se limita a la importación desde jurisdicciones específicas”, decía la carta.
“Se puede diseñar de tal manera que garantice la seguridad de los suministros y el libre flujo de gas dentro de Europa, al mismo tiempo que se logra nuestro objetivo común de reducir la demanda de gas”.
La carta de una página no proporciona detalles técnicos, como qué tan alto debe ser el límite.
Sin embargo, se entiende que el tope debe ser de alguna manera más alto que el precio pagado en los mercados asiático y americano para asegurar que Europa siga siendo un destino atractivo.
Como instrumento de mercado, el límite de gas requerirá la aprobación y presentación de una mayoría calificada de los estados miembros.
Bajo el statu quo, los 15 signatarios no alcanzarán los votos necesarios, aunque pueden alistar a algunos países vistos como reacios, como Suecia, Irlanda y Chipre.
El respaldo de países costeros como España, Italia, Francia y Bélgica es fundamental porque son los que reciben la mayoría de las importaciones de GNL.
La República Checa -que actualmente ocupa la presidencia rotatoria del Consejo de la Unión Europea- no añadió su nombre a la carta para mantener su posición de moderador neutral.
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