El portal deportivo de ERR informa que la publicación española Revista Scratch ha señalado que el campeón mundial de 2019 conducirá un auto Ford Puma Rally 1, patrocinado por las bebidas energéticas Monster, para 2023.
Aún no está claro si el equipo será un nuevo equipo adicional o formará parte del grupo M-Sport existente.
El equipo estará dirigido por el campeón mundial de 2003 Peter Solberg (Noruega) y el ex piloto de WRC Ken Block (EE. UU.) Revista Scratch, mientras que el hijo de Solberg, Oliver, que corrió con Hyundai este año, también correrá.
Tanto Tänak como Solberg se encuentran actualmente sin contrato en el WRC para 2023,
Revista Scratch llama a un equipo privado dirigido por Monster la opción más realista, y agrega que el equipo RedGrey, propiedad de Tänak, supervisará los autos, que serán alquilados a Ford.
RedGrey, propiedad del ex piloto estonio Markko Märtin, dirigió el equipo WRC2 de segundo nivel de Hyundai en la temporada que acaba de terminar.
No se ha recibido confirmación o respuesta oficial con respecto a la especulación de Revista Scratch.
Tanak anunció que dejará Hyundai, a la que se incorporó en 2019, antes de que finalice la temporada 2022. Confirmado recientemente que nunca más volvería a unirse a ese equipo ni a Toyota, con quien ganó su único campeonato mundial hasta el momento. Esto deja solo a M-Sport Ford fuera de los tres equipos que compiten al más alto nivel.
Tänak terminó subcampeón en 2022, superando a todos los pilotos de Toyota excepto al ganador general Kalle Rovanperä, aunque el Hyundai i20 no siempre es competitivo en comparación con el Toyota Yaris. Los informes de los medios también especularon que se enfrentó con colegas de Hyundai.
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