Escritor de Fortuna Gerardo
(EurActiv) – Según documentos hallados por EURACTIV, el gobierno español ha rechazado una solicitud para hablar ante la Comisión de Investigación del Parlamento Europeo (ANIT) sobre cuestiones relacionadas con el transporte directo de animales.
La invitación marcó los controvertidos eventos que involucraron a dos barcos de ganado que zarparon hacia Turquía y Libia a mediados de diciembre.
Las autoridades turcas han rechazado un transportador de ganado Elbek con bandera de Togo que transportaba 800 cabezas de ganado y otras 1.800 que transportaba el barco de bandera libanesa Karim Allah bajo sospecha del virus Plutong.
Ambos barcos quedaron varados en el mar ya que no se le permitió ingresar a ningún puerto después de la negativa de Turquía.
Ambos barcos navegaron durante varios meses por el Mediterráneo y finalizaron su travesía en España, donde el gobierno ordenó la matanza de animales no deseados.
A finales de abril, el jefe de la comisión parlamentaria de ANIT, el eurodiputado verde Dilli Metz, invitó al ministro de Agricultura español, Luis Planas, a intercambiar puntos de vista con miembros de la legislatura europea en una reunión el 25 de mayo.
El gobierno español respondió en un correo a EURACTIV que no pudo asistir a la reunión debido a las tareas del ministro en mayo.
Sin embargo, si el plan estaba ajetreado ese día, se abrió la convocatoria a un representante alternativo del Ministerio de Agricultura español.
En el correo de respuesta, los españoles reiteraron su voluntad de colaborar con el Comité ANIT, pero en lugar de dar un representante para hablar en nombre del gobierno, se les dio la oportunidad de responder con anticipación algunas de las preguntas que debían plantearse en la reunión.
El gobierno también adjuntó un informe en español, enviado previamente a la comisionada de Salud de la UE, Stella Kriakits, con información detallada y resultados sobre lo que sucedió con los transportistas veterinarios.
Según un informe de EURACTIV, las circunstancias en las que navegó el gobierno español fueron “raras y muy excepcionales”.
“El legislador debe evaluar si algunas excepciones son necesarias en el futuro (sin perjuicio de la máxima protección de la salud animal), pero mientras tanto, la única acción que se puede tomar en caso de denegación y devolución a la frontera de la UE es bienestar animal “, decía el documento.
Según los españoles, la anterior y actual ley de sanidad animal de la UE no permite la reimportación de animales vivos rechazados por terceros, que anteriormente no autorizaban las exportaciones.
Al ponerse en contacto con EURACTIV, el presidente de ANIT, Dilli Mets, lamentó que España haya rechazado repetidamente las llamadas de intercambio con los miembros de la investigación.
“Rechazar esta invitación es una señal diferente para que un estado miembro la envíe a una comisión parlamentaria que represente a ciudadanos de la UE, y es muy difícil considerar si uno de los co-portavoces de los coinvestigadores es de España”, dijo.
Se espera que ANIT confirme el informe final sobre la situación actual con respecto a la protección de los animales durante el transporte, para determinar si todavía existe una mala gestión de la legislación de la UE en esta área y para hacer posibles recomendaciones en el futuro.
“Sin embargo, confiamos en la buena fe y la cooperación de los estados miembros para llevar a cabo este mandato correctamente”, concluyeron los Mets.
Los representantes de España no respondieron a la solicitud de EURACTIV de aclaraciones sobre la posición del gobierno en el momento de la publicación.
“Erudito de la televisión. Adicto a los zombis de toda la vida. Defensor general de los viajes. Comunicador galardonado”.