Nota del editor: Este es el decimoséptimo episodio de la serie de historias que aparecerá en el Pensacola News Journal cada semana hasta el Bicentenario del Condado de Escambia. Busque estas historias impresas todos los lunes.
Durante el período colonial, países como España, Gran Bretaña y Francia lucharon por Pensacola, principalmente debido a su puerto de aguas profundas. En ese momento, Pensacola Bay era el puerto natural más profundo de todo el norte del Golfo de México, y habría jugado un papel importante en su historia. Cuando Estados Unidos adquirió Pensacola en 1821, su importancia militar solo creció, y esto también afectaría la economía local.
En 1821, las fuerzas estadounidenses establecieron separadores de cantones a la cabeza del Bayou Chico. El nombre de uno de los colegas militares de Jackson, Duncan Clinch, este campamento existió en la década de 1830. Los soldados estadounidenses también estaban apostados en la antigua fortaleza española de Barrancas, que da al paso a la bahía.
En 1826, Estados Unidos estableció el Pensacola Naval Yard, y esto habría jugado un papel importante en la historia y la economía de Pensacola durante más de 150 años. Pero para proteger estos nuevos activos, el gobierno federal tuvo que defender adecuadamente el nuevo astillero de la Marina en la bahía, lo que significó la construcción de varias fortificaciones costeras de ladrillos. Durante las siguientes décadas, se construyó una construcción hidrofóbica a lo largo de la entrada a la bahía, y esta construcción de fuerte impulsó un enorme auge de fabricación de ladrillos en el área de Pensacola.
La primera gran fortificación de ladrillos se erigió entre 1829 y 1834 en el extremo occidental de la isla Santa Rosa para proteger el paso: Fort Pickens, que lleva el nombre del general Andrew Pickens de la Revolución Americana. Ganaría fama en la Guerra Civil como uno de los pocos fuertes estadounidenses en el sur que continuó enarbolando la bandera estadounidense durante todo el conflicto.
Para servir como contraparte de Fort Pickens, al otro lado del carril, se construyó Fort McRee. Nombrado en honor al coronel William McCree del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, fue construido entre 1837 y 1840. Debido a que fue construido sobre suelo arenoso (principalmente un banco de arena) y enfrentó la erosión natural al oeste del Paso de Pensacola, sufrió un triste destino. Dañado en la Guerra Civil, finalmente sucumbió a la erosión, y después del huracán de 1906, ya no hay restos visibles.
El Fuerte Barrancas fue construido entre 1840 y 1844, sobre la antigua batería española San Antonio (construida en la década de 1790) que da al malecón. Los españoles llamaron al sitio Barrancas en la década de 1690 debido al acantilado en el que se encuentra. El Castillo de Barrancas, construido por Estados Unidos, es el mejor fuerte que queda en la región. Está conectado a la batería de agua española a través de un túnel subterráneo (que puede ser el origen del cuento de hadas y los túneles persistentes que conectan todos los fuertes de la bahía, que habría sido la mayor y más cara proeza de ingeniería del siglo XIX si ¡cierto!)
El avanzado Fuerte Reducto fue construido entre 1845 y 1859, justo al norte de Fuerte Barrancas para protegerlo de posibles ataques terrestres. No se utilizó después de la Guerra Civil y se abrió al público solo esporádicamente. Al igual que Barrancas y Pickens, es parte de Gulf Islands National Seashore Estate.
Además de estos proyectos masivos, ha habido muchos trabajos de construcción en Pensacola Navy Yard, como varios edificios, muros, un hospital naval y un dique seco flotante. Además, en 1825, se erigió un pequeño faro cerca de Barrancas, pero fue reemplazado por uno más importante en 1858-1859, que aún se mantiene en pie.
industria de ladrillos de construcción
El coronel William H. Chase fue la persona principal en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército responsable de muchos de estos primeros proyectos de construcción alrededor de la bahía. Chase fue uno de los grandes promotores y promotores de Pensacola y vio los méritos de la nueva ciudad estadounidense. Se dio cuenta de que la arcilla y el barro natural de la bahía y los ríos de la región eran una fuente útil para fabricar los millones de ladrillos necesarios para estos proyectos de defensa militar.
Por lo tanto, estos proyectos federales crearon una vibrante industria de fabricación de ladrillos en el área entre fines de la década de 1820 y la Guerra Civil. A lo largo de las faldas de la bahía de Escambia se han instalado numerosas cuencas de ladrillo, que son operadas por empresas como Bonifay, González, Noriega, Winestra, Slapak y otras. Y a lo largo de las orillas de la bahía y el río Blackwater estaban las cuencas de construcción de Hunt, Morton y Pahan. Millones de ladrillos de estos ladrillos locales se enviaron a proyectos de construcción en la desembocadura del Golfo, así como a otros destinos a lo largo de la Costa del Golfo. Los fuertes de ladrillo fueron construidos por muchos albañiles, incluidos esclavos que fueron entrenados especialmente para ser albañiles. Algunos dueños de esclavos en el área de Pensacola alquilaron sus esclavos al Ejército de los EE. UU., La Marina de los EE. UU. Y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para construir estas estructuras masivas.
A medida que los proyectos de construcción comenzaron a decaer, Chase continuó encontrando nuevos mercados para los ladrilleros en el área, como los mercados de Mobile, Nueva Orleans y Barataria Bay, Louisiana. Y en la década de 1850, la estructura de ladrillo y piedra más grande de Estados Unidos se erigió en Dry Tortugas, a 68 millas al oeste de Key West: Fort Jefferson. Este enorme fuerte fue erigido sobre arrecifes de coral y arenas para proteger el Estrecho de Florida. La gran mayoría de los ladrillos utilizados en su construcción se enviaron desde Pensacola, y provinieron principalmente de la fábrica de ladrillos Raiford y Abercrombie (más tarde Bacon & Abercrombie) en Escambia Bay (cerca del sitio del puente I-10 y la actual planta de GE) .
Irónicamente, la Guerra Civil introdujo cañones más poderosos que hicieron obsoletas todas las fortificaciones de ladrillo en todo el país. La Marina de los Estados Unidos finalmente reformó el Pensacola Naval Yard a principios del siglo XX y lo reabrió como la Pensacola Naval Air Station. Durante los últimos 100 años, esta instalación ha supuesto un gran auge para la economía local, por lo que doscientos años después, el entrelazamiento entre el ejército de EE. UU. Y la economía de Pensacola sigue siendo evidente.
Brian Rucker es profesor de historia en Pensacola State College.
Sigue el resto de la serie
Parte 1:Paving the Way: Our Pensacola es el quinto asentamiento español en Pensacola Bay
Parte 2:¿Cómo volvió Pensacola al control español por segunda vez?
la tercera parte:Cómo Andrew Jackson estableció un “buen gobierno” para Pensacola y Florida
cuarta parte:Desde periódicos hasta circos, el condado de Escambia y Pensacola han tenido muchas “primicias”
Parte quinta:Cómo Pensacola trató los brotes tempranos y el papel de la atención médica
Sexta parte:Cultural Survival on the Run: una historia de Pensacola formada por nativos americanos
Séptima parte:La vida en Pensacola en la década de 1820 era primitiva pero cosmopolita. Una mirada retrospectiva a nuestros primeros años.
Parte ocho:Cómo Project Sampler pretende conectarnos con los antepasados de Pensacola desde 1821
Parte diez:Cómo se entregaba el correo (y con frecuencia no) en los primeros años de Pensacola
Parte 11:Más que solo un nombre: conozca a algunos residentes de Pensacola desde 1821
Parte 12:El histórico cementerio de San Miguel en Pensacola alberga el Jardín de la Memoria
Parte 13:Una mirada más profunda a la notable herencia colonial española de Pensacola | Parte 1
Parte 15:La comida que comían los primeros pobladores de Pensacola refleja las diversas culturas de la zona.
Parte 16:¿Cómo era una casa típica de Pensacola durante el período colonial español?
Como puedes participar
que o que: Un mosaico interactivo basado en la web de rostros de nuestra sociedad moderna en honor a la comunidad de 1821.
Por qué: Celebrar nuestra rica y diversa herencia a través de un reflejo de nuestra sociedad moderna.
Organización Mundial de la Salud: Los residentes de la zona son de todas las edades, razas y géneros.
Cómo: Complete el formulario en 1821sampler.com. Y suba su foto para representar a un miembro de la comunidad de Pensacola 1821 (use un fondo ordenado, que muestre claramente la cara y los hombros, no use sombreros, y los nombres son opcionales.
Hasta ahora, los investigadores de la West Florida Genealogical Society han identificado a más de 2.000 personas que estaban aquí cuando Florida pasó de España a Estados Unidos. Estos eran más que simples nombres. Todo el mundo tiene una rica vida e historia. Al honrar a un miembro de la Sociedad de 1821, participas en esta celebración de la rica y diversa herencia de Florida.
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