El Lamborghini Countach está de vuelta, solo que esta vez es un híbrido

No pasó mucho tiempo antes de que recordamos uno de los mejores autos de este siglo.

la Lamborghini Countach A pesar de su falta de curvas y su deseo de igualar, fue uno de los autos más icónicos que jamás haya salido a la carretera. Y con razón, con sus líneas rebeldes y polarizantes y su geometría revolucionaria, el “presidente de los superdeportivos modernos” y su rugido V12 arrojaron por la ventana todo lo que la gente pensaba saber sobre los coches deportivos y marcó el comienzo de una nueva era.

Si eres fan, también sabes que este sticker de carro La producción cesó en 1990, hasta ahora. Al celebrar su 50 aniversario, Lamborghini ha revivido esta belleza trapezoidal de la década de 1970, la ha equipado con algunas sensibilidades medioambientales y la ha llamado Countach LPI 800-4.

Este nuevo Countach es, por tanto, una progresión natural de su origen, solo que ahora está cada vez más en sintonía con los tiempos. Las líneas limpias, ordenadas y diabólicas aún constituyen la mayor parte de su estética, gracias al concepto LP 500 original y al automóvil de producción LP 400 lanzado en 1971 y 1974 respectivamente. ¿Mencionamos la famosa clavija?

Sin embargo, el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, insiste en que, si bien la nueva versión rinde homenaje a su predecesora, “no es retroactiva”. En cambio, el Countach LPI 800-4 fue una forma de apoyar “la tradición de Lamborghini con visión de futuro, de explorar nuevas vías de diseño y tecnología mientras se celebra la genética de nuestra marca”.

Y entonces verás algunas diferencias aquí, la más grande es que no tiene un ángulo tan pronunciado con su nariz más redonda y su parte trasera con un corte menos brutal. Ya no hay un alerón de aire, y sus capotas de aire ahora están integradas dentro de los hombros del automóvil con las distintivas “branquias” del fabricante.

Para mantener su peso bajo, se perforan la carrocería y los paneles de la carrocería del Countach LPI 800-4. Fibra de carbon, así como el divisor frontal, los espejos retrovisores laterales e incluso las tomas del capó. El techo “cromático” lleva la ciencia ficción al siguiente nivel con su capacidad de transformarse de sólido a transparente con solo tocar un botón.

Aunque, en el interior, donde los mayores cambios. Basado en el tren motriz híbrido de Sian, el V12 con tracción total de 6.5 litros está emparejado con un motor eléctrico de 48 voltios, lo que hace que su potencia total sea de 804 caballos de fuerza. En lugar de baterías de iones de litio, el motor funciona con un supercondensador Esto es mucho más ligero.

Este nuevo Countach ayuda a alcanzar velocidades más allá de ellos Viejo Definitivamente estaría orgulloso de ello. El LPI 800-4 promete tiempos de 0-100 km / hy 0-200 km / h de 2,8 segundos y 8,6 segundos, respectivamente. Mantén el pie bajo y avanzarás a 356 kilómetros por hora.

Sus interiores son completamente modernos, con una pantalla táctil de 8.4 pulgadas que te da acceso a todo lo que el auto es capaz de hacer. Apple CarPlay es parte del paquete aquí, pero no creemos que la música sea una prioridad una vez que estés en un juego como este. Si desea ser parte de ese historial automatizado, tendrá que actuar con rapidez; Solo se harán 112 de estos niños, una referencia al nombre del proyecto interno de Kuntach “LP 112” en 1971.

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