Entre 1995 y 2003, fue BMW Serie 5 El E39 tenía nada menos que tres versiones diferentes con motor V8. Todos tenían variantes de la familia de motores M62, siendo el motor más potente de la familia el S62 del M5 con 394 CV (284 kW). En el otro lado del espectro, el 535i tenía una unidad de ocho cilindros y 3.5 litros que entregaba 232 caballos de fuerza (173 kW) hasta 1998 cuando el motor fue reemplazado por una versión un poco más poderosa del M62.
A pesar de ser el menos potente de la gama V8, el 535i seguía siendo una máquina de gran capacidad. Por ejemplo, este video cortesía de TopSpeedAlemania canal en YouTubeLo que nos muestra el Serie 5 535i de 1996 para liberar todo su potencial en Alemania. autopista. Este ejemplo en particular está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, que envía potencia exclusivamente a las ruedas traseras.
Incluso para los estándares actuales, este sedán de lujo se ve muy elegante. Claro, no es un cohete parado, pero muestra sus verdaderas cualidades desde 100 kph (62 mph) arriba. 124 mph (200 km / h) definitivamente no es un problema para el motor que acelera, y la velocidad máxima que hemos visto en el video es de alrededor de 155 mph (250 km / h) cuando el motor está alrededor de 6000 rpm.
Lo único que nos parece interesante es el consumo de combustible de este motor. Si bien no podemos ver las lecturas de la computadora a bordo, podemos ver el indicador de nivel de combustible. Al comienzo del video, el automóvil tiene aproximadamente una cuarta parte del tanque y al final del clip, la aguja casi muestra la falta de combustible. Resulta que nueve minutos en la autopista es una experiencia costosa al volante de un E39 con un V8.
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