El caos de viajes ha atraído el escrutinio del secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y otros en Washington.
El sábado, Buttigieg publicó una serie de tuits que eran esencialmente consejos para los consumidores sobre qué hacer si se cancela el viaje, como aceptar puntos de viaje o millas como compensación o reclamar un reembolso en efectivo.
“A menudo puedes negociar esto. Esto es entre tú y la aerolínea”, escribió Buttigieg.
Los pilotos de Delta caminaron en las líneas de huelga de los medios en varios aeropuertos el jueves para exigir un nuevo contrato y quejarse del exceso de trabajo, entre otros problemas.
“Francamente, es un horario irresponsable y sobrecargado. Ahora que estamos fuera de la pandemia, estamos programando más vuelos de los que vuelan las personas”, dijo a CNN el líder de Delta Pilots Union, Jason Ambrose, el sábado.
“Los pilotos están cansados, francamente”, dijo Ambrosi. Dijo que no quieren que los pasajeros o miembros de la tripulación queden varados, “pero es un problema de seguridad”.
Peter McNally, analista de Third Bridge, dijo que los pilotos son el problema más grave en la gran crisis de empleo de la industria de las aerolíneas.
“No hay una solución a corto plazo”, dijo McNally a la AFP. “El problema se vuelve más evidente durante este pico estacional”.
Las aerolíneas dicen que están trabajando para remediar la situación, contratando pilotos y otro personal y reduciendo la capacidad de asientos de verano en un 15 por ciento.
Al reconocer el problema del suministro de pilotos, los funcionarios de la industria de la aviación señalan otros factores agravantes, incluido el clima turbulento, el aumento del ausentismo del personal debido a Covid y la dotación inadecuada de personal de control de tráfico aéreo en algunos lugares.
“Fanático de la comida. Organizador. Especialista en televisión amigable con los inconformistas. Lector ávido. Ninja web dedicado”.