SHANGHÁI (Reuters) – El avión de fuselaje estrecho C919 de China, diseñado para desafiar el duopolio de Airbus y Boeing, se acerca a la certificación ya que su avión de prueba ha completado todas las misiones de vuelo de prueba, dijo la compañía china el sábado (23 de julio).
El fabricante de aviones comerciales de propiedad estatal china (COMAC) dijo en su cuenta oficial en las redes sociales que los seis aviones de prueba han completado las tareas de prueba con el programa entrando en la etapa final de recibir la certificación de la Administración de Aviación Civil de China. Necesario para las operaciones comerciales.
Será un hito en las ambiciones de China de ascender en la cadena de suministro de fabricación.
Reuters informó que el programa de aviones C919, diseñado para competir directamente con las familias Boeing 737 MAX y Airbus 320neo, se ha enfrentado a una combinación de problemas técnicos y controles más estrictos sobre las exportaciones estadounidenses, después de su lanzamiento en 2008.
El cliente de lanzamiento es China Eastern Airlines estatal, que realizó un pedido para cinco aviones C919 en marzo del año pasado. El Changjiang Daily, propiedad del gobierno local de Wuhan, dijo en un informe del 8 de julio que la aerolínea tiene previsto recibir su primer envío en agosto.
El avión ensamblado en China depende en gran medida de los componentes occidentales, incluidos los motores y la aviónica.
“Fanático de la comida. Organizador. Especialista en televisión amigable con los inconformistas. Lector ávido. Ninja web dedicado”.