Pero los datos asociados con los ingenieros de la misión en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California el viernes 10 de diciembre, indican que el Vuelo 17 fue un éxito y que la creatividad está en excelente forma.
La marca de 30 minutos supera con creces los planes originales para el helicóptero de 4 libras (1,8 kg). Diseñado como una demostración técnica de rendimiento para hasta cinco vuelos de prueba, versatilidad voló primero El 19 de abril de 2021, con un pequeño salto hacia arriba y hacia abajo para demostrar que era posible un vuelo controlado y con motor en Marte. Los siguientes cuatro vuelos de prueba ampliaron la envolvente de vuelo del rotor, haciendo que los vuelos fueran cada vez más largos con maniobras más complejas, lo que ayudó a los ingenieros de JPL a comprender mejor su rendimiento.
Con el sexto vuelo, el helicóptero se embarcó Etapa de visualización de nuevas operaciones, Investigando cómo la exploración atmosférica y otras funciones se pueden utilizar en la exploración futura de Marte y otros mundos. En este nuevo capítulo, el helicóptero trabajó desde aeródromos al sur de Wright Brothers Field, explorando afloramientos rocosos y otras características geológicas de interés para el equipo científico de Perseverance Vehicle.
“Pocas personas pensaron que llegaríamos al vuelo número uno, y menos aún al cinco. Nadie pensó que llegaríamos tan lejos”, dijo el director creativo de JPL, Teddy Zanitos. A gran altitud, la Creatividad sobrevivió ocho meses de un frío intenso y fue operado desde nueve aeródromos marcianos únicos. Las operaciones en curso de la aeronave son indicativas de la determinación, diligencia y pasión de nuestro pequeño equipo de operaciones “.
Vuelo 18
El vuelo 18 está programado para comenzar a más tardar hoy, 15 de diciembre, con el Creativity cubriendo 754 pies (230 metros) a 5.6 mph (2.5 metros por segundo) en 125 segundos. El nuevo aeropuerto, cerca de la frontera norte de Siita, será el décimo helipuerto en Marte. Se espera que los datos del vuelo se reciban en el JPL a más tardar esta tarde.
Al igual que con el esfuerzo anterior, Flight 18 ampliará los límites del alcance y el rendimiento de Ingenuity Radio. Para darle la mejor oportunidad de mantener un enlace durante todo el descenso, el equipo de Mars Helicopter modificó la secuencia de vuelo para comunicarse en modo de baja velocidad de datos, lo que proporcionará un aumento adicional de la intensidad de la señal para el enlace inalámbrico.
“Si perdemos la comunicación por radio al aterrizar, pueden pasar varios días o semanas para que la línea de visión entre la creatividad y la persistencia mejore lo suficiente como para intentar una sesión de comunicación”, dijo Tzanitos. “Si bien el retraso en el análisis de datos posterior al vuelo es molesto, no es inesperado y se ha convertido en la nueva normalidad a medida que continuamos trabajando en terrenos desafiantes en las próximas semanas”.
Más sobre creatividad
El helicóptero Ingenuity Mars fue construido por el Laboratorio de Propulsión a Chorro de JPL, que también está ejecutando este proyecto de demostración de tecnología para la Sede de la NASA. Cuenta con el apoyo de las Direcciones de Misiones de Ciencia, Aeronáutica y Tecnología Espacial de la NASA. El Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley de California y el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia proporcionaron un análisis crítico del rendimiento de vuelo y asistencia técnica durante el desarrollo de Ingenuity. AeroVironment Inc. Qualcomm y SolAero también ayudan con el diseño y los componentes clave del vehículo. Diseñado y fabricado por Lockheed Space Sistema de entrega de helicópteros de Marte.
En la sede de la NASA, Dave Lavery es el director ejecutivo del Programa de helicópteros Ingenuity Mars.
Más sobre perseverancia
El principal objetivo de la misión Persevere en Marte es astrobiologíaIncluida la búsqueda de signos de vida microbiana antigua. El rover caracterizará la geología del planeta y el clima pasado, allanará el camino para la exploración humana del Planeta Rojo y será la primera misión en recolectar rocas y regolitos marcianos (roca fracturada y polvo) y almacenarlos en un escondite.
Las misiones posteriores de la NASA, en cooperación con la Agencia Espacial Europea (ESA), enviarán naves espaciales a Marte para recolectar estas muestras selladas de la superficie y devolverlas a la Tierra para un análisis en profundidad.
La misión Mars 2020 Perseverance es parte del enfoque de exploración de la Luna a Marte de la NASA, que incluye Artemisa Las misiones a la luna ayudarán a prepararse para la exploración humana del planeta rojo.
El Laboratorio de Propulsión a Chorro, operado por el Instituto de Tecnología de California administrado por la NASA en Pasadena, California, construyó y operó las operaciones del rover.
Para obtener más información sobre la creatividad:
https://mars.nasa.gov/technology/helicopter
Para aprender más sobre la perseverancia:
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