Toyota está teniendo problemas con el nuevo GR86 con motor Subaru. Otro de los autos deportivos de dos puertas sufrió una falla en el motor en un evento de día de pista y el fabricante de automóviles se negó a reparar el auto bajo garantía. El propietario del automóvil, que preferiría ir junto a Luke, dijo que su concesionario local de Toyota en Massachusetts y el fabricante se negaron a cubrir su motor defectuoso, y dijo que fue abusado en la pista. Luke tiene un video de los calentamientos cuando ocurrió la falla. Puedes decidir por ti mismo si lo que ves es abuso.
La falla ocurrió el domingo en Palmer Motorsports Park, aproximadamente a una hora al oeste de Boston. Luke se inscribió en una sesión de HPD el otro día con el GR86 2022 y, aunque había oído hablar de la situación de Blake Alvarado, que cubrimos el año pasado, no estaba preocupado. “He oído hablar de problemas de RTV, pero en general [thought] Es probable que el problema sea exagerado. Se ha encontrado RTV, un material de junta utilizado en los motores Subaru, en los sistemas de lubricación de muchos vehículos. Los propietarios han afirmado que la sustancia es responsable de las fallas, pero ni Toyota ni Subaru han abordado públicamente el supuesto problema.
Aproximadamente cinco minutos después de que comenzó a abrazar a Luke, sintió que algo andaba mal. comenzar [I] Pensé que el revestimiento del guardabarros o algo se había aflojado y estaba golpeando contra el marco, ya que estaba usando un casco y no esperaba una falla del motor durante el calentamiento. como se explicó. “Siete minutos después del video, su auto golpeaba fuerte y se detuvo al lado de la pista en una nube de humo.
El GR86 2022 de Luke solo tiene alrededor de 19,000 millas en el odómetro. Ya sea que esté compitiendo o abusando del automóvil, como dice Toyota Corporate, depende de usted. Nos comunicamos con el fabricante de automóviles para comentar sobre la situación de Luke, pero no hemos recibido respuesta. Actualizaremos esta historia si lo hacemos.
Poco después de que sacaron el auto de la pista, lo llevó a Acton Toyota en Littleton, Massachusetts, y dejó las llaves en el buzón, ya que el concesionario estaba cerrado el fin de semana. Cuando habló con un distribuidor a la mañana siguiente, Locke dijo que les contó lo sucedido y notó que tenía un video de lo sucedido. Después de la inspección, se encontró un agujero en la parte superior del bloque del motor. Luke dice que no está claro si se revisó el cárter de aceite en busca de algún RTV suelto. El distribuidor le dijo que la garantía no cubriría los daños debido al uso rastreado, incluso después de ver el video incrustado arriba.
Luke elevó su problema a Toyota, pero recibió efectivamente la misma respuesta. “[An agent] Pregunta por cualquier concesionario tengo el coche. Se lo digo y ella llama al concesionario, luego vuelve a decirme que el concesionario tiene razón y que no recibiré ninguna cobertura de garantía.” Continúa tratando de resolver la situación, incluso se ofrece a enviar el video, pero sin suerte. . “. La persona jurídica trató de decir que yo también había estado corriendo por un tiempo”.
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