Ministra de Transporte Raquel S. Nechez. punto de acceso
La invasión rusa de Ucrania a fines de febrero interrumpió severamente las exportaciones de granos de Ucrania, obstaculizando los cultivos y atrapando hasta 25 millones de toneladas de trigo y otros granos en los puertos del Mar Negro de Kyiv.
La guerra provocó un aumento de los precios mundiales de los alimentos y generó temores de hambruna.
El Ministerio de Transporte dijo que el tren de carga “Renvi” “que consta de 25 contenedores de 40 pies (12 metros) cada uno” partió de Madrid el martes por la noche hacia la localidad de Chelm, cerca de la frontera con Ucrania, como parte del proyecto español.
Recorrerá 2.400 kilómetros (1.500 millas) hasta Chelm, donde recogerá 600 toneladas de grano y regresará a Barcelona a principios de septiembre.
“Este es un proyecto piloto… para demostrar la viabilidad técnica y económica del transporte de granos a través de la red ferroviaria que cruza Europa desde Lodz en Polonia hasta Barcelona”, dijo el ministerio en un comunicado.
El ministerio dijo que los contenedores están equipados con revestimientos especiales para permitirles transportar granos.
El 22 de julio, Rusia y Ucrania firmaron un acuerdo respaldado por la ONU y mediado por Turquía para levantar el bloqueo naval de Moscú y liberar millones de toneladas de cereales prohibidos, ayudando así a evitar una crisis alimentaria mundial.
Doce barcos han salido hasta ahora de tres puertos ucranianos diferentes en el Mar Negro desde entonces.
Con la reapertura, el proyecto español también ayudará a “analizar la capacidad del transporte por carretera para apoyar las rutas marítimas”, dijo el ministerio.
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