La Comisión de la Unión Europea ha aprobado un plan eslovaco de 3 millones de euros para apoyar a las aerolíneas del país afectado por la pandemia de COVID-19.
Tal decisión se tomó después de concluir que el esquema está en línea con el Marco Interino del Gobierno, informa SchengenVisaInfo.com.
“La Comisión Europea ha presentado un plan eslovaco de 3 millones de euros para ayudar a las aerolíneas afectadas por la pandemia de coronavirus a estar en línea con el marco provisional de ayuda del gobierno” Lea la declaración de la comisión.
La Comisión explicó que, con arreglo a este plan, el apoyo proporcionado a las líneas aéreas eslovacas adoptará la forma de subvenciones directas. Además, el mismo indicó que el procedimiento estaría abierto a todas las aerolíneas que posean una licencia de operación de pasajeros de la UE emitida por la autoridad de licencias eslovaca correspondiente a través de una convocatoria abierta de solicitudes.
Al proporcionar tal medida, la Comisión de la UE revela que tiene como objetivo apoyar la actividad de la aerolínea, así como su viabilidad estructural y recuperación económica.
Tras concluir que este régimen específico se ajusta a las condiciones establecidas en el marco provisional, la Comisión de la UE decidió que la medida no superaría la cantidad de 2,3 millones de euros por beneficiario.
Además, se reveló que las ayudas se otorgarán a más tardar el 30 de junio de 2022.
“Por lo tanto, la Comisión ha concluido que la medida es necesaria, adecuada y proporcionada para hacer frente a una perturbación grave en la economía de un Estado miembro, de conformidad con el artículo 107, apartado 3, letra b), del TFUE y las condiciones establecidas en el Marco provisional. Sobre esta base, la Comisión aceptó la medida bajo las Reglas de Asistencia Estatal en la Unión Europea, agregó el comité.
Además de aceptar tal medida para Eslovaquia, la Comisión también aceptó otra medida.
En virtud de las normas sobre ayudas estatales de la UE, la Comisión ha decidido aprobar un plan español de 120 millones de euros para fomentar el cambio del tráfico de mercancías del transporte por carretera al transporte ferroviario sostenible.
Al comentar sobre la decisión, la vicepresidenta ejecutiva Margrethe Vestager, responsable de la política de competencia, dijo que este esquema aprobado contribuirá a mejorar la competitividad y la ecologización del transporte ferroviario en España.
Esta acción notificada por España estará íntegramente financiada por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia y estará vigente hasta el 30 de junio de 2026. Al igual que las medidas de Eslovaquia, esta medida también adoptará la forma de subvenciones directas. Se compensará a las compañías navieras por la diferencia de costes entre el transporte por carretera y por ferrocarril en función de los volúmenes de carga transferidos del transporte por carretera al transporte por ferrocarril.
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