BEIJING: Las búsquedas en línea de boletos aéreos chinos en rutas nacionales e internacionales aumentaron el miércoles (29 de junio), después de que Beijing dijera que lo haría. Reducción de los requisitos de cuarentena de COVID-19 Hizo cambios en una aplicación móvil autorizada por el estado que se usa para viajes nacionales.
Los movimientos inesperados representan una relajación significativa de las estrictas restricciones de viaje que han reducido severamente la economía china, aunque se mantienen medidas estrictas que incluyen la escasez de vuelos internacionales, y muchos usuarios de las redes sociales han expresado cautela.
El Ministerio de Industria dijo el miércoles que una aplicación móvil china que muestra si alguien ha viajado a una ciudad china con áreas afectadas por COVID no marcará esa fecha con un asterisco, uno de los muchos medios que China tiene para rastrear y limitar el virus. propagación potencial.
El asterisco ha ayudado a las autoridades locales a hacer cumplir restricciones como la cuarentena y las pruebas de COVID-19, y ha provocado quejas generalizadas.
“Suena como un pequeño paso, pero es un gran paso”, escribió un usuario en Weibo, similar a Twitter, ya que el anuncio se convirtió rápidamente en el tema número uno con más de 200 millones de visitas.
Esto ocurrió un día después de que Beijing relajara las reglas de cuarentena, etc. Shanghai ha reanudado la cena en el restaurante. Después de que un cierre de dos meses paralizara la ciudad más grande de China, los residentes estaban indignados.
Las dos políticas dieron lugar a un aumento significativo de las consultas sobre viajes.
La plataforma Konar informó que las búsquedas de boletos de avión aumentaron en un 60 por ciento y se duplicaron para hoteles en 30 minutos después del anuncio del miércoles.
Su rival Ly.com reportó un aumento similar, notando un aumento en el interés en los boletos a China desde lugares como Japón, Singapur y Corea del Sur.
Esperar y observar el enfoque
Las políticas libres de COVID de China han eliminado casi por completo los viajes internacionales de negocios y de placer, mientras que los viajes nacionales también se han visto muy afectados por la respuesta de China al brote de la variante Omicron altamente contagiosa en abril y mayo, que condujo a bloqueos drásticos en muchas ciudades.
Las medidas de mitigación de esta semana vienen después de la reciente caída significativa en el número de infecciones de transmisión local.
“Es demasiado pronto para decir cuán inspirador será esto para que la gente viaje, porque es muy probable que todavía tengan que lidiar con requisitos de prueba bastante estrictos dondequiera que viajen dentro del país”, dijo Ben Cavender, director gerente de China Market Research Group.
Mientras el resto del mundo trata de vivir con el virus, China se ha comprometido a cumplir con las estrictas restricciones, y el presidente Xi Jinping enfatizó que la estrategia era “correcta y efectiva” y debe cumplirse firmemente.
Muchos viajeros potenciales dijeron en las redes sociales y en las salas de chat que adoptan un enfoque de espera antes de intentar reservar boletos, citando la falta de vuelos y las restricciones gubernamentales sobre los nuevos pasaportes para los chinos que buscan viajar al extranjero por razones consideradas no esenciales. .
Dependiendo de su destino, las aerolíneas que vuelan a China deben limitar sus factores de carga entre el 45 y el 75 por ciento. El país también cuenta con un sistema de “disyuntores” que obliga a las aerolíneas a suspender los vuelos si tienen una cierta cantidad de pasajeros infectados con el virus COVID.
El martes, la cantidad de vuelos internacionales, incluso a Macao, Hong Kong y Taiwán, durante el año fue de alrededor del 4 por ciento de los niveles anteriores a la COVID, según la consultora Variflight.
Los precios de las entradas son mucho más altos de lo habitual. Los billetes de ida desde Singapur a Shanghái, el centro de negocios de China, cuestan entre 50.000 y 70.000 yuanes (7.460 y 10.590 dólares) en China Eastern Airlines para el período comprendido entre julio y septiembre, por ejemplo.
“Hay muy pocos vuelos y las tarifas aéreas son demasiado altas. De hecho, no es posible organizar viajes grupales internacionales”, dijo Zhou Weihong, subgerente general de Spring Tour Agency, con sede en Shanghái.
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