Baku: El contendiente de Fórmula Uno, Charles Leclerc, se retiró de la cima del Gran Premio de Azerbaiyán el domingo cuando Ferrari sufrió un doble golpe a sus esperanzas de título.
Mónaco, que había salido desde la pole position por sexta vez en ocho carreras y cuarta consecutiva, entró en boxes con un motor de humo al final de la vuelta 20.
Ferrari confirmó que la unidad de potencia era el problema.
Leclerc inicialmente perdió ante Sergio Pérez de Red Bull, pero recuperó el liderato a través de paros.
Fue el segundo retiro de Leclerc en tres carreras y se produjo después de que su compatriota Carlos Sainz se retirara de la pista por una falla hidráulica en la vuelta 10 en su tercer retiro de la temporada.
El doble fracaso de Ferrari le dio la ventaja al campeón mundial de Red Bull, Max Verstappen, quien ingresó a la carrera con una ventaja de nueve puntos sobre Leclerc. Pérez quedó en segundo lugar.
“Duele”, dijo Leclerc a Sky Sports. “Realmente necesitamos analizarlo para que no vuelva a suceder. Realmente no puedo encontrar las palabras adecuadas para describirlo”.
“Es muy decepcionante. Fuimos rápidos y no tuvimos problemas particularmente grandes en la primera parte de la temporada. Ahora parece que tenemos más en comparación con el comienzo, pero no hemos cambiado grandes cosas”, agregó.
“Es difícil de entender en este momento, pero tenemos que analizar”.
Leclerc no pudo decir cómo la falla podría afectar su asignación de motores para el resto de la temporada, con penalizaciones en la red por exceder el límite.
En un mal día para los tres equipos con motor Ferrari, el piloto chino de Alfa Romeo, Zhou Guanyu, también se retiró, mientras que Kevin Magnussen estacionó su Haas con humo saliendo del maletero.
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