El propietario de British Airways espera volver a obtener ganancias este trimestre a medida que la industria de viajes se recupera del peor impacto de la pandemia y las aerolíneas se apresuran a expandir sus operaciones para satisfacer la demanda de aviación.
International Airlines Group, propietario de aerolíneas como British Airways, Aer Lingus e Iberia, dio la bienvenida el viernes al “robusto” regreso de los viajes de negocios, que ha alcanzado sus niveles más altos desde el comienzo de la pandemia. Ella dijo que “no hubo un impacto notable” de la guerra en Ucrania en las reservas.
La compañía dijo que esperaba reportar ganancias operativas en el segundo trimestre y para todo el año, lo que dejaría atrás dos años y pérdidas de más de 10 mil millones de euros.
IAG se ha convertido en la tercera aerolínea de Europa, que opera una combinación de vuelos de corta y larga distancia, en señalar un verano fuerte luego de actualizaciones similares de Air France-KLM y Lufthansa esta semana.
“La demanda se está recuperando con fuerza”, dijo el director general de IAG, Luis Gallego.
La industria de las aerolíneas ha tenido problemas para reanudar sus operaciones y British Airways se ha visto obligada a cancelar cientos de vuelos y reducir los horarios hasta junio debido a la escasez de personal.
Gallego culpó a los desafíos “globales”, pero dijo que el enfoque de BA estaba en “mejorar las operaciones y la experiencia del cliente y aumentar la flexibilidad operativa”.
IAG ha esbozado planes para aumentar sus horarios al 80 por ciento de los niveles previos a la pandemia este trimestre y al 85 por ciento en los próximos tres meses, incluida la restauración de casi toda su capacidad normal en rutas transatlánticas este verano.
El grupo de aerolíneas registró una pérdida operativa después de impuestos y partidas excepcionales de 787 millones de euros en el primer trimestre, 1.100 millones de euros menos que el año anterior. Los ingresos aumentaron a 3.400 millones de euros desde 968 millones de euros, y la liquidez aumentó ligeramente a 8.200 millones de euros.
Las acciones de IAG cayeron un 5 por ciento en las primeras operaciones de Londres el viernes. Han perdido alrededor de un tercio de su valor en los últimos 12 meses.
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