Lo último: el administrador de la NASA, Bill Nelson, el administrador asociado para el desarrollo de sistemas de exploración, Jim Frey y el director de la misión Artemis, Mike Sarafin, hablaron el sábado alrededor de las 4 p. m. y hablaron sobre el lavado de lanzamiento de Artemis 1 el sábado. . “Nuestros equipos han trabajado en ello y esta es la conclusión a la que llegaron… La seguridad está en lo más alto de la lista”. Frey dijo que el lanzamiento no se realizará el lunes ni el martes, pero debería ser más tarde, probablemente a fines de septiembre u octubre. . Es probable que a finales de septiembre sea menos probable debido a un conflicto con SpaceX Crew 5. “No pasamos por estas pruebas fácilmente”, dijo Free. “Teníamos confianza para entrar hoy, pero no entraremos hasta que estemos listos”. Sarafin declaró que la mayor fuga de hidrógeno ocurrió cuando las cuadrillas pasaron de “llenado lento” a “llenado rápido”. Dijo que los equipos intentaron tres veces resolver la fuga, pero no tuvieron éxito. Agregando que el tamaño de la fuga causó riesgos de inflamabilidad y que el hidrógeno es volátil, Sarafin dijo que los ingenieros discutieron múltiples opciones, pero ninguna de ellas habría permitido el lanzamiento antes del final del período de lanzamiento el 6 de septiembre. El cohete deberá volver al VAB porque es necesario cambiar las baterías. Nelson afirmó que esto actualmente no representa ningún riesgo para el cronograma de futuras misiones de Artemis: Artemis II todavía está programado para 2024 y Artemis III todavía está programado para 2025. “El costo de dos cáscaras es mucho menor que una falla”, dijo Nelson. Mire a continuación: la actualización de Artemis 1 posterior al sábado de la NASA Frote la historia anterior a continuación: El segundo intento de lanzar Artemis 1 desde el Centro Espacial Kennedy el sábado lamentablemente no tuvo éxito. Según la NASA, se detectó una fuga de hidrógeno en el lado de suministro de la desconexión rápida de 8 pulgadas al intentar transferir combustible al cohete. La fuga de hidrógeno se descubrió alrededor de las 7 am y se intentaron varias tácticas diferentes para abordar el problema. El gerente de lanzamiento Charlie Blackwell Thompson y su equipo intentaron tapar una fuga el sábado deteniendo y volviendo a fluir hidrógeno líquido sobreenfriado con la esperanza de despejar el espacio alrededor del sello en la línea de suministro. Lo han intentado dos veces, de hecho, y también han lavado helio a través de la línea. Pero la fuga continuó. Finalmente, los ingenieros dijeron a los funcionarios que su recomendación era que se eliminara el lanzamiento. Blackwell Thompson finalmente detuvo la cuenta regresiva después de tres o cuatro horas de esfuerzos inútiles, alrededor de las 11:15 a. m. El administrador de la NASA, Bill Nelson, que estaba disponible para el lanzamiento, dijo: “Iremos cuando esté listo. vuelo porque vamos a probar Endurance y probar este escudo térmico y asegurarnos de que sea correcto antes de poner a cuatro personas en él”. Parte del programa espacial. Los cohetes de la NASA son vehículos complejos, pero especialmente con el SLS, donde todos estos sistemas funcionan juntos por primera vez, un problema con el intento de lanzamiento del lunes también fue una fuga de hidrógeno. “Cuando usas hidrógeno líquido como combustible. A medida que avanzamos con más intentos de lanzar Artemis I, los ingenieros de la NASA pueden tener que lidiar con más fugas de hidrógeno en el SLS”, dijo Phil Metzger del Instituto Espacial de Florida de la Universidad de California. Otro problema detuvo el lanzamiento el lunes, que es una lectura del sensor que indica que el motor no estaba lo suficientemente frío”. Teníamos algunos sensores que no nos decían lo que pensábamos que íbamos a hacer e hicimos lo correcto esa incertidumbre el lunes, pero nos aseguramos de tener un buen flujo a través de esos motores. Sabemos que podemos enfriar esos motores. Estamos listos para seguir adelante de esta manera. Hemos realizado el análisis y los equipos están listos para respaldar los intentos de lanzamiento del sábado, dijo Jon Blevins, ingeniero jefe de SLS, a principios de semana. Cuando se lleve a cabo el lanzamiento, el cohete se lanzará sin astronautas, orbitando la luna. antes de regresar a la Tierra. El vuelo allana el camino para futuros lanzamientos que enviarán astronautas a la luna y más allá.
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El administrador de la NASA, Bill Nelson, el administrador asociado para el desarrollo de sistemas de exploración, Jim Frye, y el gerente de la misión Artemis, Mike Sarafin, hablaron el sábado alrededor de las 4 p.m., hablando sobre el lanzamiento de Artemis 1 el sábado.
“No disparamos hasta que creemos que tiene razón”, dijo Nelson. “Nuestros equipos trabajaron en esto y aquello [scrubbing] Es su descubrimiento… La seguridad está en lo más alto de la lista”.
Free dijo que el lanzamiento no se realizará el lunes ni el martes, pero debería ser más tarde, probablemente a fines de septiembre u octubre. Es probable que finales de septiembre sea menos probable debido a conflictos con SpaceX Crew 5.
“No tomamos estas pruebas a la ligera”, dijo Frey. “Estábamos seguros de venir hoy, pero no despegaremos hasta que estemos listos”.
Sarafin declaró que la mayor fuga de hidrógeno ocurrió cuando las cuadrillas pasaron de “llenado lento” a “llenado rápido”.
Dijo que los equipos intentaron tres veces resolver la fuga, pero no tuvieron éxito. Agregó que el tamaño de la fuga creó un peligro de inflamabilidad y que el hidrógeno era volátil.
Sarafin dijo que los ingenieros habían discutido varias opciones, pero ninguna de ellas habría permitido el lanzamiento antes del final del período de lanzamiento el 6 de septiembre.
Los funcionarios confirmaron que sería necesario devolver el misil al VAB porque era necesario cambiar las baterías.
Nelson declaró que esto actualmente no representa ningún riesgo para el cronograma de futuras misiones de Artemis: Artemis II todavía está programado para 2024 y Artemis III todavía está programado para 2025.
“Dos exfoliaciones cuestan mucho menos que una falla”, dijo Nelson.
Mire a continuación: actualización de la NASA después del Scrub Artemis 1 del sábado
Historia anterior a continuación:
El segundo intento de lanzamiento de Artemis 1 desde el Centro Espacial Kennedy el sábado no tuvo éxito.
Según la NASA, se detectó una fuga de hidrógeno en el lado de suministro de la desconexión rápida de 8 pulgadas al intentar transferir combustible al cohete.
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La fuga de hidrógeno se descubrió alrededor de las 7 am y se intentaron varias tácticas diferentes para abordar el problema.
El gerente de lanzamiento Charlie Blackwell Thompson y su equipo intentaron tapar una fuga el sábado deteniendo y volviendo a fluir hidrógeno líquido sobreenfriado con la esperanza de despejar el espacio alrededor del sello en la línea de suministro. Lo han intentado dos veces, de hecho, y también han lavado helio a través de la línea. Pero la fuga continuó.
Finalmente, los ingenieros dijeron a los funcionarios que su recomendación era que se eliminara el lanzamiento. Blackwell Thompson finalmente detuvo la cuenta regresiva después de tres o cuatro horas de esfuerzo inútil, alrededor de las 11:15 a. m.
El administrador de la NASA, Bill Nelson, que estuvo presente para el lanzamiento, dijo: “Iremos cuando esté listo. No iremos hasta entonces y especialmente ahora en un vuelo de prueba porque vamos a realizar pruebas de resistencia y probar este escudo térmico y asegurándonos de que esté sano antes de poner cuatro humanos encima”.
El funcionario agregó que los uniformes médicos son parte del programa espacial. Los cohetes de la NASA son vehículos complejos, pero especialmente con el SLS, donde todos estos sistemas funcionan juntos por primera vez.
La fuga de hidrógeno fue uno de los problemas que surgieron con el intento de lanzamiento del lunes.
“Cuando usas hidrógeno líquido como combustible para combustible”, dijo Phil Metzger del Instituto Aeroespacial de la Universidad de California en Florida.
Entonces, a medida que avanzamos con más intentos de lanzar Artemis I, es posible que los ingenieros de la NASA tengan que lidiar con más fugas de hidrógeno en el SLS.
Otro problema que detuvo el lanzamiento el lunes fue la lectura de un sensor que decía que el motor no estaba lo suficientemente frío.
“Teníamos algunos sensores que no nos decían lo que pensábamos que íbamos a hacer e hicimos lo correcto al hacer frente a la incertidumbre del lunes, pero nos aseguramos de tener un buen flujo a través de esos motores. Sabemos que puede enfriar esos motores. Estamos listos para avanzar de esta manera. Hemos realizado el análisis y los equipos están listos para respaldar los intentos de lanzamiento el sábado “, dijo Jon Blevins, ingeniero jefe de SLS, a principios de semana.
Cuando se lance, el cohete se lanzará sin astronautas, orbitando la luna antes de regresar a la Tierra. El vuelo allana el camino para futuros lanzamientos que enviarán astronautas a la luna y más allá.
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