SpaceX lanzó el Falcon Heavy desde Cabo Cañaveral
Actualizado: 6:56 p. m. EST 15 de enero de 2023
Ahora, como mencioné anteriormente, el lanzamiento de hoy marca el segundo vuelo pesado del Falcon en solo 11 semanas. Y para aquellos de ustedes que siguen *** sucederán muchas cosas en los primeros cuatro minutos del viaje y allí pueden ver en su pantalla que los brazos estabilizadores comienzan a abrirse. Una vez desbloqueado por completo, el TE puede comenzar a retraerse del vehículo. Una vez más, pasarán muchas cosas en los primeros cuatro minutos de vuelo. Primero encenderemos los dos propulsores laterales seguidos del núcleo central unos 40 segundos después del despegue. Reduciremos la potencia en los dos impulsos laterales para prepararnos para la Q máxima y luego el halcón pesado volverá a su máxima potencia en los impulsos laterales. Ahora, a los dos minutos de vuelo, a los dos minutos de vuelo, volveremos a reducir el empuje en los dos propulsores laterales. Esta vez para reducir las fuerzas sobre la estructura del cohete porque ahora el vehículo es mucho más ligero pero el empuje es constante. 2,5 minutos de vuelo. Vamos a apagar completamente los impulsores laterales con el motor impulsor cortado o lo que llamamos el Sistema de Separación de Aire. Recibe buenas llamadas. Haré una pausa para cada uno de ellos, el sistema de división neumática en el núcleo central y luego abriré los dos refuerzos laterales y los separaré. Ahora, una vez que nos aclaramos, una vez que quitamos los propulsores laterales, el núcleo central acelera a la máxima potencia hasta que se apaga y, por supuesto, con el motor principal apagado o lo que llamamos Miko, luego se rompe la segunda etapa alrededor de las cuatro. marca de minutos y como recordatorio, no vamos a tratar de restaurar la cancha central hoy porque el trabajo requiere más fuerza y rendimiento. Ahora, para aquellos de ustedes que están mirando de cerca, es por eso que no ven patas de aterrizaje o aletas de rejilla en el núcleo central, y desde este punto en adelante, muy similar a la misión Falcon 9 a *** falcon 9, los propulsores laterales van a hacer su camino a la Tierra para sanar. El carenado se separará y la segunda etapa llevará la carga útil del USSF 67 al espacio. Ahora, como recordatorio *** a pedido de nuestro cliente, no mostraremos vistas de carga útil. Así que vamos a terminar el webcast justo después de que nuestros impulsores laterales, justo después de que nuestros impulsores laterales regresen para aterrizar en la primera zona de lanzamiento y la zona de lanzamiento para *** un poco más allá de la T más ocho minutos en el vuelo. Y como se mencionó antes, el lanzamiento es difícil y el Falcon Heavy no es una excepción. Estamos en cuenta regresiva hasta tres misiles a la vez. Por lo tanto, nuestro equipo estará seguro si surge algo en los últimos dos minutos de la cuenta regresiva. Ahora, por alguna razón no lanzamos hoy, tenemos una *** oportunidad de regresar mañana a la misma hora y también escuchamos esas llamadas de que la carga de propulsor ahora está completa en el Falcon Heavy. Ahora vamos a ventilar la línea de oxígeno líquido en el dispositivo de transferencia. El siguiente será un Falcon en Falcon que es pesado para comenzar y que estará en la marca T de -1 minuto. Aquí es donde las computadoras internas del vuelo se hacen cargo de la cuenta regresiva del lanzamiento. Falcon Heavy no es una startup y una gran noticia. Falcon Heavy ya está en funcionamiento. Ahora solo estamos esperando la llamada final del administrador de lanzamiento. Definitivamente. Este es el administrador de la misión, vaya para el lanzamiento y excelentes noticias. Todos los sistemas listos para lanzar Falcon Heavy con ussF 67 T -30 segundos 15 segundos t menos 10 motor 987654321, máxima potencia y lanzamiento desde USS M 67. Vaya a Falcon Heavy, vaya a potencia espacial, presión nominal de la cámara principal T más 40 segundos en vuelo . Menos de 5 millones de libras esterlinas. Falcon Heavy se dirige al espacio. Aceleramos los motores alrededor de la marca t más 42 en preparación para el maX Q. Y hay una gran señal de que superamos el maX Q. Esa es la mayor tensión mecánica en el auto en las subidas. Increíbles vistas maravillosas están justo ahí en su pantalla. El Falcon es pesado en vuelo. Los próximos eventos serán el corte del servomotor o biko seguido de la desconexión de los refuerzos laterales y luego seguido del corte del lado del refuerzo del quemador trasero y luego seremos el corte del motor principal primario o como lo llamemos. nico Y esos próximos eventos aquí, a menos de un minuto de distancia, van a ser pico, que es donde está el refuerzo. Los motores de los impulsores laterales que cierran el núcleo central empujarán esos impulsores laterales lejos del vehículo. Luego, esos dos refuerzos laterales pueden comenzar a volver al suelo a través de las quemaduras traseras del refuerzo y en la pantalla de su mano derecha puede ver las vistas de cada uno de esos refuerzos laterales. Vistas verdaderamente increíbles aquí nuevamente, tendremos soporte lateral biko o impulso de retroceso seguido de corte del motor principal del primario aquí en solo *** unos segundos separando el impulsor lateral, iniciando el impulsor principal y vistas increíbles. Acabamos de recibir el pico y separamos los propulsores laterales y puede ver en la pantalla de su mano izquierda que los propulsores laterales se han vuelto a encender y ahora se están quemando por la espalda, haciéndolos caer al suelo. Esos propulsores laterales están regresando a Florida con tres motores, eso es tres de los nueve motores M one D. Así que la siguiente conclusión sería. Lo siguiente sería la finalización de esas patillas laterales que sostienen la espalda, seguido de Mikko girando el centro y separando el escenario de la cancha central y la segunda etapa y luego el SCS arranca el motor de la primera o segunda etapa. Como mencioné anteriormente, a pedido de nuestro cliente, no mostraremos las vistas de la Fase II después de SCS. Además, nuestro Core o Phase One es depreciable hoy, por lo que no vamos a intentar recuperar ese auto. Pero deberíamos tener excelentes vistas como las vemos ahora, deberíamos tener excelentes vistas de los propulsores laterales aterrizando.
SpaceX lanzó el Falcon Heavy desde Cabo Cañaveral
Actualizado: 6:56 p. m. EST 15 de enero de 2023
SpaceX ha completado el lanzamiento del cohete Falcon Heavy desde Space Coast. Con cinco millones de libras de empuje, los expertos dicen que el cohete pesado es el cohete más grande y poderoso disponible, aparte del cohete SLS Big Moon de la NASA en su primera misión de prueba. “Tiene el potencial de poner satélites en una órbita a la que ningún otro cohete puede acercarse”, dijo Don Platt de Florida Tech. Esto lo convierte en un misil mucho más complejo de lanzar y controlar. “Hay muchos motores. Hay mucha plomería. Pero también hay más software y hay diferentes algoritmos de control que se usan para asegurarse de que el misil se mantenga en la trayectoria correcta. Entonces, en algunos aspectos, es probable que sea tres veces más”. difícil”, dijo Platt. . Y uno de esos aspectos complicados es también uno de los más emocionantes de ver cuando los dos propulsores laterales aterrizan perpendiculares a la primera y segunda zona de aterrizaje únicamente. El propulsor primario usa todo su combustible para transportar la carga útil hacia el exterior, lo cual es parte de la razón por la cual el Falcon Heavy es único en su clase, ya que la última misión en noviembre llevó cargas útiles para la Fuerza Espacial de EE. UU. a una órbita GEO profunda. El cohete despegó alrededor de las 6:00 p. m. del domingo y el lanzamiento fue una vista impresionante. Este es el quinto lanzamiento del Falcon Heavy, y hay cuatro más planeados este año. Otros titulares: Mujer muere después de una pelea doméstica en el condado de Orange Mujer celebra su cumpleaños número 113 en el condado de Volusia, dicen los agentes Un hombre muerto, una mujer gravemente herida en un accidente en el condado de Orange
SpaceX ha completado el lanzamiento del cohete Falcon Heavy desde Space Coast.
Con cinco millones de libras de empuje, los expertos dicen que el cohete pesado es el cohete más grande y poderoso disponible, aparte del cohete SLS Big Moon de la NASA en su primera misión de prueba.
“Tiene el potencial de poner satélites en una órbita a la que ningún otro cohete puede acercarse”, dijo Don Platt de Florida Tech.
Básicamente, lo pesado son tres propulsores Falcon 9 alineados uno al lado del otro y conectados. Esto lo convierte en un misil más complejo de lanzar y controlar.
“Hay muchos motores. Hay mucha plomería. Pero también hay más software y hay diferentes algoritmos de control que se usan para asegurarse de que el misil se mantenga en la trayectoria correcta. Entonces, en algunos aspectos, es probable que sea tres veces más”. difícil”, dijo Platt.
Y uno de esos aspectos complicados es también uno de los más emocionantes de ver cuando los dos propulsores laterales descienden perpendiculares a la primera y segunda zonas de aterrizaje con solo unos segundos de diferencia.
El propulsor principal usa todo su combustible para transportar la carga útil y esa es parte de la razón por la cual el Falcon Heavy es único en su clase.
Al igual que la última misión en noviembre, llevó cargas útiles para la Fuerza Espacial de EE. UU. a una órbita GEO profunda.
El cohete se lanzó alrededor de las seis de la tarde del domingo y el lanzamiento fue una vista panorámica.
Este es el quinto lanzamiento del Falcon Heavy y se planean cuatro más para este año.
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